NITRO MOTORS 125ccm midi Kinder Quad Dustrider RS8-3G Sport 8-Zoll Offroad Produktbild

NITRO MOTORS 125ccm midi Kinder Quad Dustrider RS8-3G Sport 8-Zoll Offroad Schwarz-grün Produktbild

NITRO MOTORS 125ccm midi Kinder Quad Dustrider RS8-3G Sport 8-Zoll Offroad Schwarz-rot Produktbild

NITRO MOTORS 125ccm midi Kinder Quad Dustrider RS8-3G Sport

E-Start | LED Scheinwerfer | Spur/Sturz einstellbar | stufenlose Drossel

Highlights:

Digital Tacho mit Geschwindigkeits-, Drehzahl-, Kilometeranzeige und Ganganzeige
Hydraulische Scheibenbremse vorne + hinten
LED Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und Fernlicht + LED Rücklicht
LED Blinker
Rückspiegel
Rücklehne
Sportauspuff

Ausstattung:

3-Gang Semi-Automatik + Rückwärtsgang
Daumengas stufenlos drosselbar
Große Trittflächen
Handprotektoren
8 Zoll Reifen
Beadlock Felgenringe
Elektro Starter
Gepäckträger vorne und hinten
Not Aus Leine
Zündschloss

Technische Daten:

Datenbezeichnung	Herstellerangaben
Hersteller	Nitro Motors
Model	Dustrider RS8-3G
Motor	125ccm 4 Takt Einzylinder
Kühlung	luftgekühlt
Leistung	6kW
V-Max	45 km/h
Getriebe	3 Gang Semiautomatik + Rückwärtsgang
Antrieb	Kette
Zündung	Elektro Starter
Batterie	12V 5Ah/10HR
Batterie Type	Blei Säure (YTX5L-MF)
Tankinhalt	4,2 Liter
Treibstoff	Benzin
Fahrwerk	2x Federbeine vorne 1x Federbein hinten/ Spur/Sturz einstellbar
Bremsen vorne \| hinten	Hydraulische Scheibenbremse
Reifen	19x7.00-8 \| 18x9.50-8
Netto Fahrzeuggewicht	115 kg
Brutto Fahrzeuggewicht	128 kg
Traglast	90 kg
Fahrzeug Abmessungen in mm	LxBxH 1520x940x114
Sitzhöhe v. Boden	720
Abstand Fuß-Sitz	440
Bodenfreiheit	225
Spurweite v. u. h	940 \| 900
Achsabstand	1000

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Kaufhinweis:

Dieses Fahrzeug hat keine Straßenzulassung und darf nicht auf öffentlichen Straßen genutzt werden, es handelt sich um ein Fun/Wettbewerbsfahrzeug.

Das Fahrzeug wird 90% teilmontiert geliefert um die Versandkosten niedrig zu halten.

Mit neueren Modellen können einzelne Komponenten farblich von den Produktbildern abweichen.

Der Motor ist ab Werk mit einem Einlauföl gefüllt, dieses Öl hat den Zweck den Motor von Produktionsrückständen zu reinigen.

Nach 2-3 Betriebsstunden muss das Einlauföl abgelassen werden und durch ein passendes Motoröl ersetzt werden.

Wir empfehlen 10W-40 synthetisch optimiert für 4-Takt Motoren.

Nach dem ersten Ölwechsel ist alle 15 Stunden einen Ölwechsel durchzuführen, dies ist ein typisches Wartungsintervall im Motocross.

Den Ölwechsel nicht oder zu selten durchzuführen kann zu einem Motorschaden führen.

TECHNISCHES GRUNDVERSTÄNDNIS ist Voraussetzung bei dem Kauf dieses Fahrzeuges.

Ölwechsel, Reifenwechsel, Starthilfe, grundlegende Fehleranalyse wie Kontakte prüfen, Elektronik ausmessen, Zündfunken prüfen und vergleichbare Tätigkeiten dürfen keine Probleme bereiten.

Bei kleineren Mängeln, die mit grundlegendem technischen Verständnis zu beheben sind, handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.

Sollte der nötige Sachverstand nicht vorhanden sein, empfehlen wir von einem Kauf abzusehen.

Dieses Produkt ist nicht vergleichbar mit namhaften europäischen oder japanischen Fabrikaten. Das Produkt hat größere Fertigungstoleranzen und wird mit niedrigeren Herstellungskosten produziert um den Endverbraucherpreis tief zu halten. Das auftreten von Kratzern durch Verpackung und Transport kann nicht ausgeschlossen werden. Bei den aufgeführten Beeinträchtigungen handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.

Dieses Fun-Sport Fahrzeug bedarf eine gründliche Pflege um die Lebensdauer zu erhöhen.

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