Pitbike Crossbike Dorado DT125 4T 17|14 Zoll 4G Manuell Enduro Motocross Offroad

Das Motorrad Dorado DT 125ccm 4t 17|14 Zoll bietet eine Leistung von 6.3 kW, ein manuelles Getriebe, einen Sportauspuff, vordere und hintere hydraulische Scheibenbremsen (hintere Fußbremse), sowie ein Frontlicht.

Zusätzlich ist das Motorrad mit einem elektrischen Starter für leichtere Starts ausgestattet.

Zum Motorrad wird auch ein Frontplastik (ohne Licht) geliefert, sodass es auch in eine Cross-Version ohne Licht umgebaut werden kann.

Technische Spezifikationen:

• Motor: ZongShen 125ccm, Viertakt-Einzylinder

• Leistung: 6.3 kW

• Max. Drehmoment: 8.8 Nm bei 5500 U/min

• Max. Geschwindigkeit: 85 km/h

• Kühlung: Luftgekühlt

• Getriebe: Manuell, 4 Gänge (alle Schaltungen nach oben)

• Bremsen: Scheibenbremsen, hydraulisch

• Hintere Bremse: Fußbetätigung, vordere Standard am Lenker

• Rahmen: Rohrrahmen aus hochfester Stahl

• Gabel: Öl, Upside-Down

• Hochwertiger hinterer Zentralschock (Monoshock): Einstellbare Härte, Höhe

• Räder: 17" und 14" (gespeichte Felgen)

• Vorderreifen: 70/100-17

• Hinterreifen: 90/100-14

• Reifentyp: Offroad

• Ausstattung: Schnellgasgriff

• Motoröl: SAE 10W-40

• Startsystem: Elektrisch + Kickstart

• Kette: H428

• Kraftstoff: Super 95

• Tankinhalt: 5.4 Liter

• Gewicht: 77.5 kg

• Maximale langfristige Belastung: 85 kg

• Empfohlene kurzfristige Belastung: 95 kg

Maße:

• Gesamtlänge: 177 cm

• Radstand: 126 cm

• Höhe des Lenkers vom Boden: 108 cm

• Lenkerbreite: 77 cm

• Sitzhöhe vom Boden: 86 cm

• Sitzhöhe von den Fußrasten: 52 cm

• Höhe der Fußrasten vom Boden: 34 cm

• Bodenfreiheit: 28 cm (1. Position des Schocks)

• Verpackungsmaße (L x B x H): 160 x 38 x 77 cm

• Netto-/Bruttogewicht des Pakets: 77 / 87 kg

Kaufhinweis:

Dieses Fahrzeug hat keine Straßenzulassung und darf nicht auf öffentlichen Straßen genutzt werden, es handelt sich um ein Fun/Wettbewerbsfahrzeug.

Das Fahrzeug wird 90% teilmontiert geliefert um die Versandkosten niedrig zu halten.

Mit neueren Modellen können einzelne Komponenten farblich von den Produktbildern abweichen.

Der Motor ist ab Werk mit einem Einlauföl gefüllt, dieses Öl hat den Zweck den Motor von Produktionsrückständen zu reinigen.

Nach 2-3 Betriebsstunden muss das Einlauföl abgelassen werden und durch ein passendes Motoröl ersetzt werden.

Wir empfehlen 10W-40 synthetisch optimiert für 4-Takt Motoren.

Nach dem ersten Ölwechsel ist alle 15 Stunden einen Ölwechsel durchzuführen, dies ist ein typisches Wartungsintervall im Motocross.

Den Ölwechsel nicht oder zu selten durchzuführen kann zu einem Motorschaden führen.

TECHNISCHES GRUNDVERSTÄNDNIS ist Voraussetzung bei dem Kauf dieses Fahrzeuges.

Ölwechsel, Reifenwechsel, Starthilfe, grundlegende Fehleranalyse wie Kontakte prüfen, Elektronik ausmessen, Zündfunken prüfen und vergleichbare Tätigkeiten dürfen keine Probleme bereiten.

Bei kleineren Mängeln, die mit grundlegendem technischen Verständnis zu beheben sind, handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.

Sollte der nötige Sachverstand nicht vorhanden sein, empfehlen wir von einem Kauf abzusehen.

Dieses Produkt ist nicht vergleichbar mit namhaften europäischen oder japanischen Fabrikaten. Das Produkt hat größere Fertigungstoleranzen und wird mit niedrigeren Herstellungskosten produziert um den Endverbraucherpreis tief zu halten. Das auftreten von Kratzern durch Verpackung und Transport kann nicht ausgeschlossen werden. Bei den aufgeführten Beeinträchtigungen handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.

Dieses Fun-Sport Fahrzeug bedarf eine gründliche Pflege um die Lebensdauer zu erhöhen.