Nitro Motors 250ccm Dirtbike Tornado URX 21/18 5-Gang Kick und E-Start Offroad
Das Nitro Motors Tornado URX ist ein kraftvolles 250ccm Vollcross-Dirtbike für den Offroad-Einsatz. Der YX 4-Takt-Einzylinder mit 12 kW Leistung, manuellem 5-Gang-Getriebe sowie Kick- und E-Start sorgt für direkten Vortrieb, während 21/18-Zoll-Bereifung, Upside-Down-Gabel und verstellbares Federbein hinten auf anspruchsvollem Untergrund ausgelegt sind.
Besonderheiten:
- 250ccm YX 4-Takt Einzylinder mit manuellem 5-Gang-Getriebe
- Hochbelastbarer Chromstahl-Wiegenrahmen
- Verstärkte Stahlschwinge
- Neues Hochleistungs-Auspuffsystem
- Robuste 520er Kette
- PZ30 Vergaser
- Großer offener Schaumluftfilter
- Kettenschleifer, Kettenrolle und Kettenführung
- Robuster Motor-Unterfahrschutz
- Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten
- Upside-Down-Gabel vorne
- Verstellbares Federbein hinten
- Kick- und E-Start
Mit 6,3-Liter-Tank, 12V 5Ah Batterie und einer V-Max von bis zu 80 km/h bietet das Tornado URX eine solide Ausstattung für sportliche Einsätze abseits öffentlicher Straßen. Das Modell ist ausdrücklich nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Technische Daten:
| Datenbezeichnung | Herstellerangaben |
| Hersteller | Nitro Motors |
| Modell | Tornado URX |
| Zulassung | nicht für den Straßenverkehr zugelassen |
| Motor | YX 250cc 4-Takt Einzylinder |
| Kühlung | Luftgekühlt |
| Leistung | 12 kW |
| V-Max | 80 km/h |
| Getriebe | 5-Gang manuell |
| Antrieb | Kette 520 |
| Zündung | Kick und E-Start |
| Batterie | 12V 5Ah |
| Tankinhalt | 6,3 l |
| Treibstoff | Benzin |
| Federung vorne | hinten | Upside-Down-Stoßdämpfer | Federbein verstellbar |
| Bremsen vorne | hinten | hydraulische Scheibenbremse | hydraulische Scheibenbremse fußbetätigt |
| Reifen vorne | hinten | 21/18 Zoll |
| Netto Fahrzeuggewicht | 73 kg |
| Brutto Fahrzeuggewicht | 83 kg |
| Traglast | 85 kg |
| Fahrzeug Abmessungen in mm | |
| L x B x H | 1360 x 330 x 795 |
| Sitzhöhe v. Boden | 610 |
| Abstand Fuß-Sitz | 370 |
| Bodenfreiheit | 260 |
| Spurweite v. u. h | - |
| Achsabstand | 910 |
| Karton Abmessungen in mm | |
| L x B x H | 1620 x 380 x 820 |
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Kaufhinweis:
Dieses Fahrzeug hat keine Straßenzulassung und darf nicht auf öffentlichen Straßen genutzt werden, es handelt sich um ein Fun/Wettbewerbsfahrzeug.
Das Fahrzeug wird 90% teilmontiert geliefert um die Versandkosten niedrig zu halten.
Mit neueren Modellen können einzelne Komponenten farblich von den Produktbildern abweichen.
Der Motor ist ab Werk mit einem Einlauföl gefüllt, dieses Öl hat den Zweck den Motor von Produktionsrückständen zu reinigen.
Nach 2-3 Betriebsstunden muss das Einlauföl abgelassen werden und durch ein passendes Motoröl ersetzt werden.
Wir empfehlen 10W-40 synthetisch optimiert für 4-Takt Motoren.
Nach dem ersten Ölwechsel ist alle 15 Stunden einen Ölwechsel durchzuführen, dies ist ein typisches Wartungsintervall im Motocross.
Den Ölwechsel nicht oder zu selten durchzuführen kann zu einem Motorschaden führen.
TECHNISCHES GRUNDVERSTÄNDNIS ist Voraussetzung bei dem Kauf dieses Fahrzeuges.
Ölwechsel, Reifenwechsel, Starthilfe, grundlegende Fehleranalyse wie Kontakte prüfen, Elektronik ausmessen, Zündfunken prüfen und vergleichbare Tätigkeiten dürfen keine Probleme bereiten.
Bei kleineren Mängeln, die mit grundlegendem technischen Verständnis zu beheben sind, handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Sollte der nötige Sachverstand nicht vorhanden sein, empfehlen wir von einem Kauf abzusehen.
Dieses Produkt ist nicht vergleichbar mit namhaften europäischen oder japanischen Fabrikaten. Das Produkt hat größere Fertigungstoleranzen und wird mit niedrigeren Herstellungskosten produziert um den Endverbraucherpreis tief zu halten. Das auftreten von Kratzern durch Verpackung und Transport kann nicht ausgeschlossen werden. Bei den aufgeführten Beeinträchtigungen handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Dieses Fun-Sport Fahrzeug bedarf eine gründliche Pflege um die Lebensdauer zu erhöhen.
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