NITRO MOTORS 125ccm Dirtbike DRIZZEL UX URX 14/12 Zoll Kick Start Offroad
Das NITRO MOTORS DRIZZEL UX URX ist ein durchzugstarkes 125ccm Dirtbike für den anspruchsvollen Offroad-Einsatz. Angetrieben von einem luftgekühlten 4-Takt-Einzylinder mit 5 kW (6,8 PS) und geschaltet über ein manuelles 4-Gang-Getriebe mit Kupplung, bietet es Fahrspaß pur auf jedem Untergrund. Der zuverlässige Kickstarter macht den Motorstart unabhängig von einer Batterie.
Besonderheiten:
- 125ccm luftgekühlter 4-Takt-Einzylinder-Motor mit 5 kW (6,8 PS)
- Manuelles 4-Gang-Getriebe mit Kupplung
- Kickstarter – kein E-Start nötig, immer startbereit
- Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten (hinten fußbetätigt)
- Upside-down-Gabel vorne für präzises Fahrverhalten
- Einstellbares Federbein hinten
- 14/12 Zoll Stollenbereifung für optimalen Grip im Gelände
- 428er Kette
- PZ22 Vergaser
- Chromstahl-Wiegenrahmen, robotergeschweißt für höchste Stabilität
- Aluminium-Gabelbrücken
- Motorschutzplatte zum Schutz des Unterbodens
- Kettenführung mit Rolle und Gleitschiene
- Hochleistungs-Auspuffanlage mit offenem Schaumstoff-Luftfilter
Technische Daten:
| Motor |
| Bauart | Luftgekühlter 4-Takt-Einzylinder |
| Hubraum | 125 ccm |
| Leistung | 5 kW (6,8 PS) |
| Getriebe | 4-Gang manuell mit Kupplung |
| Starter | Kickstarter |
| Vergaser | PZ22 |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Tankinhalt | 4 Liter |
| Fahrwerk |
| Gabel vorne | Upside-down-Gabel |
| Federbein hinten | Einstellbares Federbein |
| Bremsen vorne | Hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Hydraulische Scheibenbremse (fußbetätigt) |
| Bereifung | 14/12 Zoll Stollen |
| Kette | 428er |
| Rahmen | Chromstahl-Wiegenrahmen, robotergeschweißt |
| Gabelbrücken | Aluminium |
| Maße & Gewichte |
| Länge × Breite × Höhe | 1360 × 330 × 795 mm |
| Sitzhöhe | 610 mm |
| Bodenfreiheit | 260 mm |
| Radstand | 910 mm |
| Nettogewicht | 73 kg |
| Bruttogewicht | 83 kg |
| Zuladung | 85 kg |
| Kartonmaße (L×B×H) | 1520 × 380 × 720 mm |
Erhältlich in den Farben Orange, Rot, Grün und Blau.
Kaufhinweis:
Dieses Fahrzeug hat keine Straßenzulassung und darf nicht auf öffentlichen Straßen genutzt werden, es handelt sich um ein Fun/Wettbewerbsfahrzeug.
Das Fahrzeug wird 90% teilmontiert geliefert um die Versandkosten niedrig zu halten.
Mit neueren Modellen können einzelne Komponenten farblich von den Produktbildern abweichen.
Der Motor ist ab Werk mit einem Einlauföl gefüllt, dieses Öl hat den Zweck den Motor von Produktionsrückständen zu reinigen.
Nach 2-3 Betriebsstunden muss das Einlauföl abgelassen werden und durch ein passendes Motoröl ersetzt werden.
Wir empfehlen 10W-40 synthetisch optimiert für 4-Takt Motoren.
Nach dem ersten Ölwechsel ist alle 15 Stunden einen Ölwechsel durchzuführen, dies ist ein typisches Wartungsintervall im Motocross.
Den Ölwechsel nicht oder zu selten durchzuführen kann zu einem Motorschaden führen.
TECHNISCHES GRUNDVERSTÄNDNIS ist Voraussetzung bei dem Kauf dieses Fahrzeuges.
Ölwechsel, Reifenwechsel, Starthilfe, grundlegende Fehleranalyse wie Kontakte prüfen, Elektronik ausmessen, Zündfunken prüfen und vergleichbare Tätigkeiten dürfen keine Probleme bereiten.
Bei kleineren Mängeln, die mit grundlegendem technischen Verständnis zu beheben sind, handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Sollte der nötige Sachverstand nicht vorhanden sein, empfehlen wir von einem Kauf abzusehen.
Dieses Produkt ist nicht vergleichbar mit namhaften europäischen oder japanischen Fabrikaten. Das Produkt hat größere Fertigungstoleranzen und wird mit niedrigeren Herstellungskosten produziert um den Endverbraucherpreis tief zu halten. Das auftreten von Kratzern durch Verpackung und Transport kann nicht ausgeschlossen werden. Bei den aufgeführten Beeinträchtigungen handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Dieses Fun-Sport Fahrzeug bedarf eine gründliche Pflege um die Lebensdauer zu erhöhen.
