Kayo Dirtbike KMB 60 – 60 ccm 4-Takt Automatik mit 10/10 Zoll und E-Start
Das Kayo Dirtbike KMB 60 ist ein kompaktes Offroad-Motorrad für Kinder ab 5 Jahren. Der luftgekühlte 60 ccm 4-Takt-Motor mit Vollautomatik und elektrischem Starter ermöglicht einen einfachen und sicheren Einstieg in den Offroad-Sport. Mit einer Leistung von 1,6 kW bei 7.000 U/min erreicht das KMB 60 eine Höchstgeschwindigkeit von 35–40 km/h und ist je nach Bedarf drosselbar.
Die 10-Zoll-Räder vorn und hinten, die Upside-down-Gabel sowie die hydraulischen Scheibenbremsen an beiden Achsen sorgen für stabiles Fahrverhalten und zuverlässige Verzögerung. Der Stahlrohrrahmen, die Aluminium-Schwinge und der Edelstahl-Auspuff unterstreichen die hochwertige Verarbeitung. Mit einer Sitzhöhe von 560 mm, 170 mm Bodenfreiheit und einem Radstand von 875 mm ist das KMB 60 kindgerecht proportioniert. Das Trockengewicht beträgt 42 kg, der Tank fasst 2,5 l Kraftstoff (SP98, minimal SP95). Eine Straßenzulassung besteht nicht.
Besonderheiten:
- 60 ccm 4-Takt-Motor, luftgekühlt und vollautomatisch
- Elektrischer Starter (E-Start)
- 10/10 Zoll Räder mit Upside-down-Gabel vorn
- Hydraulische Scheibenbremsen vorn und hinten
- Stahlrohrrahmen mit Aluminium-Schwinge
- Edelstahl-Auspuff und Unterbodenschutz
- Geschwindigkeit drosselbar (35–40 km/h)
Technische Daten
| Motor | 60 ccm, 4-Takt, luftgekühlt, vollautomatisch |
| Leistung | 1,6 kW bei 7.000 U/min |
| Starter | E-Start (elektrisch) |
| Räder | 10 Zoll vorn / 10 Zoll hinten |
| Bremsen | Scheibenbremsen vorn und hinten (hydraulisch) |
| Federung vorn | Upside-down-Gabel |
| Rahmen | Stahlrohrrahmen |
| Schwinge | Aluminium-Optik |
| Auspuff | Edelstahl |
| Unterbodenschutz | Ja |
| Sitzhöhe | 560 mm |
| Bodenfreiheit | 170 mm |
| Radstand | 875 mm |
| Trockengewicht | 42 kg |
| Tankinhalt | 2,5 l |
| Abmessungen (L × B × H) | 1275 × 600 × 820 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 35–40 km/h, drosselbar |
| Altersempfehlung | ab 5 Jahren |
| Kraftstoff | SP98 (minimal SP95) |
| Straßenzulassung | Keine |
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Kaufhinweis:
Dieses Fahrzeug hat keine Straßenzulassung und darf nicht auf öffentlichen Straßen genutzt werden, es handelt sich um ein Fun/Wettbewerbsfahrzeug.
Das Fahrzeug wird 90% teilmontiert geliefert um die Versandkosten niedrig zu halten.
Mit neueren Modellen können einzelne Komponenten farblich von den Produktbildern abweichen.
Der Motor ist ab Werk mit einem Einlauföl gefüllt, dieses Öl hat den Zweck den Motor von Produktionsrückständen zu reinigen.
Nach 2-3 Betriebsstunden muss das Einlauföl abgelassen werden und durch ein passendes Motoröl ersetzt werden.
Wir empfehlen 10W-40 synthetisch optimiert für 4-Takt Motoren.
Nach dem ersten Ölwechsel ist alle 15 Stunden einen Ölwechsel durchzuführen, dies ist ein typisches Wartungsintervall im Motocross.
Den Ölwechsel nicht oder zu selten durchzuführen kann zu einem Motorschaden führen.
TECHNISCHES GRUNDVERSTÄNDNIS ist Voraussetzung bei dem Kauf dieses Fahrzeuges.
Ölwechsel, Reifenwechsel, Starthilfe, grundlegende Fehleranalyse wie Kontakte prüfen, Elektronik ausmessen, Zündfunken prüfen und vergleichbare Tätigkeiten dürfen keine Probleme bereiten.
Bei kleineren Mängeln, die mit grundlegendem technischen Verständnis zu beheben sind, handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Sollte der nötige Sachverstand nicht vorhanden sein, empfehlen wir von einem Kauf abzusehen.
Dieses Produkt ist nicht vergleichbar mit namhaften europäischen oder japanischen Fabrikaten. Das Produkt hat größere Fertigungstoleranzen und wird mit niedrigeren Herstellungskosten produziert um den Endverbraucherpreis tief zu halten. Das auftreten von Kratzern durch Verpackung und Transport kann nicht ausgeschlossen werden. Bei den aufgeführten Beeinträchtigungen handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Dieses Fun-Sport Fahrzeug bedarf eine gründliche Pflege um die Lebensdauer zu erhöhen.
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