Kayo K2 Enduro ist ein Dirtbike-Modell mit dynamischem Charakter. Das starke Licht des Scheinwerfers ermöglicht es Ihnen, nach Sonnenuntergang zu fahren. Der luftgekühlte Motor ist einfach zu bedienen und zu warten, und die Reifen, mit denen die K2 Enduro ausgestattet ist, werden in allen Geländebedingungen gut funktionieren. Das hydraulische Bremssystem reicht aus, um das Motorrad jederzeit zum Stehen zu bringen.
Motortyp 1 Zylinder, 4-Takt, Luftkühlung, Manual, international 5 Gänge
Verschiebung
Kompressionsrate 9,0: 1
Max. Leistung 12,0 / 7500 kW / U / min
Max. Drehmoment 17,5 / 6000 Nm / U / min
Kraftstoffsystem JK30 Vergaser
Start Electric und Kick
Getriebe Kette (13T-45T 520 #)
Zündung CDI
Rahmen Professionelles Design und Verarbeitung durch KAYO
Stoßdämpfer vorne L = 800mm Nicht einstellbar
Stoßdämpfer hinten L = 360mm Nicht einstellbar
Bremsen vorne Scheibenbremse, Ø240mm
Bremsen hinten Scheibenbremse, Ø220mm
Vorderradfelge Aluminium 21 ’1.6 * 21
Hinterradfelge Aluminium 21 ’2.15 * 18
Vorderreifen 21" 80/100-21
Hinterreifen 18" 110/90-18
Abmessungen und Kapazitäten
Fahrzeuggröße 2010 * 840 * 1160 mm
Radstand 1340 mm
Sitzhöhe 875 mm
Bodenfreiheit 320mm
Trockengewicht 105 kg
Kraftstoffkapazität 6,7 l
Packungsgröße 1700 * 460 * 910 mm
Kaufhinweis:
Dieses Fahrzeug hat keine Straßenzulassung und darf nicht auf öffentlichen Straßen genutzt werden, es handelt sich um ein Fun/Wettbewerbsfahrzeug.
Das Fahrzeug wird 90% teilmontiert geliefert um die Versandkosten niedrig zu halten.
Mit neueren Modellen können einzelne Komponenten farblich von den Produktbildern abweichen.
Der Motor ist ab Werk mit einem Einlauföl gefüllt, dieses Öl hat den Zweck den Motor von Produktionsrückständen zu reinigen.
Nach 2-3 Betriebsstunden muss das Einlauföl abgelassen werden und durch ein passendes Motoröl ersetzt werden.
Wir empfehlen 10W-40 synthetisch optimiert für 4-Takt Motoren.
Nach dem ersten Ölwechsel ist alle 15 Stunden einen Ölwechsel durchzuführen, dies ist ein typisches Wartungsintervall im Motocross.
Den Ölwechsel nicht oder zu selten durchzuführen kann zu einem Motorschaden führen.
TECHNISCHES GRUNDVERSTÄNDNIS ist Voraussetzung bei dem Kauf dieses Fahrzeuges.
Ölwechsel, Reifenwechsel, Starthilfe, grundlegende Fehleranalyse wie Kontakte prüfen, Elektronik ausmessen, Zündfunken prüfen und vergleichbare Tätigkeiten dürfen keine Probleme bereiten.
Bei kleineren Mängeln, die mit grundlegendem technischen Verständnis zu beheben sind, handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Sollte der nötige Sachverstand nicht vorhanden sein, empfehlen wir von einem Kauf abzusehen.
Dieses Produkt ist nicht vergleichbar mit namhaften europäischen oder japanischen Fabrikaten. Das Produkt hat größere Fertigungstoleranzen und wird mit niedrigeren Herstellungskosten produziert um den Endverbraucherpreis tief zu halten. Das auftreten von Kratzern durch Verpackung und Transport kann nicht ausgeschlossen werden. Bei den aufgeführten Beeinträchtigungen handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Dieses Fun-Sport Fahrzeug bedarf eine gründliche Pflege um die Lebensdauer zu erhöhen.
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