Quad ATV MRM AFC250 230ccm Automatik 10-Zoll Offroad Produktbild

Quad AFC250 – Kraft, Stabilität und Stil für anspruchsvolle Fahrer

AFC250 ist ein robustes Quad mit einem leistungsstarken Motor von 230 ccm, ideal für Freizeitausfahrten und anspruchsvolleres Gelände. Dank seiner Konstruktion, dem automatischen Getriebe und dem zuverlässigen Starten meistert es sowohl gemütliche Fahrten als auch dynamischere Off-Road-Erlebnisse.

Keine Straßenzulassung

Motor und Leistung

Typ des Motors: Einzylinder, horizontal, 4-Takt, erzwungene Öl-Kühlung mit Ausgleichswelle
Bohrung x Hub: 70 mm x 60 mm
Volumen: 230,9 ccm
Verdichtungsverhältnis: 9,3 : 1
Zündung: C.D.I.
Start: Elektrisch + manuell (Zugstart)
Ölversorgung: Druck + Sprühnebel
Max. Leistung: 11 kW bei 7500 U/min
Max. Drehmoment: 16,5 Nm bei 6000 U/min
Leerlauf: 1700 ±100 U/min

Technische Spezifikationen

Getriebe: Automatisch (vorwärts / neutral / rückwärts), Kettenantrieb
Bremsen: Vorder- und Hinterrad hydraulische Scheibenbremsen
Aufhängung: Vorderer hydraulischer Stoßdämpfer / hintere Luftfedern
Reifen: Vorderreifen 23x7-10 / Hinterreifen 22x10-10
Batterie: 12V / 9Ah
Kraftstofftank: 6,5 Liter
Maximale Geschwindigkeit: bis zu 65 km/h

Abmessungen und Gewicht

Abmessungen (L x B x H): 1895 × 1080 × 1110 mm
Sattelhöhe: 820 mm
Radstand: 1225 mm
Gewicht (netto/brutto): 206 kg / 241 kg
Verpackungsgröße: 169,5 × 112 × 84 cm

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Kaufhinweis:

Dieses Fahrzeug hat keine Straßenzulassung und darf nicht auf öffentlichen Straßen genutzt werden, es handelt sich um ein Fun/Wettbewerbsfahrzeug.

Das Fahrzeug wird 90% teilmontiert geliefert um die Versandkosten niedrig zu halten.

Mit neueren Modellen können einzelne Komponenten farblich von den Produktbildern abweichen.

Der Motor ist ab Werk mit einem Einlauföl gefüllt, dieses Öl hat den Zweck den Motor von Produktionsrückständen zu reinigen.

Nach 2-3 Betriebsstunden muss das Einlauföl abgelassen werden und durch ein passendes Motoröl ersetzt werden.

Wir empfehlen 10W-40 synthetisch optimiert für 4-Takt Motoren.

Nach dem ersten Ölwechsel ist alle 15 Stunden einen Ölwechsel durchzuführen, dies ist ein typisches Wartungsintervall im Motocross.

Den Ölwechsel nicht oder zu selten durchzuführen kann zu einem Motorschaden führen.

TECHNISCHES GRUNDVERSTÄNDNIS ist Voraussetzung bei dem Kauf dieses Fahrzeuges.

Ölwechsel, Reifenwechsel, Starthilfe, grundlegende Fehleranalyse wie Kontakte prüfen, Elektronik ausmessen, Zündfunken prüfen und vergleichbare Tätigkeiten dürfen keine Probleme bereiten.

Bei kleineren Mängeln, die mit grundlegendem technischen Verständnis zu beheben sind, handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.

Sollte der nötige Sachverstand nicht vorhanden sein, empfehlen wir von einem Kauf abzusehen.

Dieses Produkt ist nicht vergleichbar mit namhaften europäischen oder japanischen Fabrikaten. Das Produkt hat größere Fertigungstoleranzen und wird mit niedrigeren Herstellungskosten produziert um den Endverbraucherpreis tief zu halten. Das auftreten von Kratzern durch Verpackung und Transport kann nicht ausgeschlossen werden. Bei den aufgeführten Beeinträchtigungen handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.

Dieses Fun-Sport Fahrzeug bedarf eine gründliche Pflege um die Lebensdauer zu erhöhen.

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