Pitbike Dirtbike MRM Storm 125ccm 4-Takt manuell 14|12 Zoll Offroad Produktbild

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Pitbike Dirtbike MRM Storm 125ccm 4-Takt manuell 14|12 Zoll Offroad

Ausstattung

überarbeitete Version des sehr beliebten Modells STORM
Leistung 6Kw
manuelle 4-stufige Getriebe
Sportauspuff
vordere und hintere hydraulische Scheibenbremsen (hinten - Fußbremse)
massive vordere Dämpfer
Fußtritt
Vorderrad 14 Zoll
Hinterrad 12 Zoll
massiver Rahmen mit Pulverbeschichtung des Querrahmens
Sportluftfilter
hochwertige Kettenführung
CNC-Teile (Kappen, Kettenspanner)
überarbeitetes Sattel

Parameter

Motor: 125 cc, Einzylinder, 4-Takt
Motorleistung: 6 kw
Max. Geschwindigkeit: Bis zu 65 km/h
Kühlung: Luftgekühlt
Getriebe: Manuelle 4-Gänge
Zündung: Elektrisch C.D.I.
Startsystem: Fuß - Tretbetrieb
Felgen: Vorn 14", hinten 12"
Vorderradreifen: 60/100-14
Hinterradreifen: 80/100-12
Vorderradaufhängung: Öldämpfer
Hinterradaufhängung: Zentrale Federung (einstellbare Härte)
Vorderradbremsen: 1x Scheibenbremse - hydraulisch
Hinterradbremsen: 1x Scheibenbremse - hydraulisch (Fuß)
Tankinhalt: 3l
Kraftstoff: Super 95
Gewicht: 64 kg
Empfohlene Belastung (langfristig): 85 kg
Max. Belastung (kurzfristig): 100 kg

Abmessungen

Gesamtlänge: 160 cm
Höhe der Lenkstange (vom Boden): 91 cm
Breite der Lenkstange: 72 cm
Höhe des Sitzes (vom Boden): 73 cm
Höhe des Sitzes (von der Fußraste): 40 cm
Höhe der Fußrasten (vom Boden): 35 cm

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Kaufhinweis:

Dieses Fahrzeug hat keine Straßenzulassung und darf nicht auf öffentlichen Straßen genutzt werden, es handelt sich um ein Fun/Wettbewerbsfahrzeug.

Das Fahrzeug wird 90% teilmontiert geliefert um die Versandkosten niedrig zu halten.

Mit neueren Modellen können einzelne Komponenten farblich von den Produktbildern abweichen.

Der Motor ist ab Werk mit einem Einlauföl gefüllt, dieses Öl hat den Zweck den Motor von Produktionsrückständen zu reinigen.

Nach 2-3 Betriebsstunden muss das Einlauföl abgelassen werden und durch ein passendes Motoröl ersetzt werden.

Wir empfehlen 10W-40 synthetisch optimiert für 4-Takt Motoren.

Nach dem ersten Ölwechsel ist alle 15 Stunden einen Ölwechsel durchzuführen, dies ist ein typisches Wartungsintervall im Motocross.

Den Ölwechsel nicht oder zu selten durchzuführen kann zu einem Motorschaden führen.

TECHNISCHES GRUNDVERSTÄNDNIS ist Voraussetzung bei dem Kauf dieses Fahrzeuges.

Ölwechsel, Reifenwechsel, Starthilfe, grundlegende Fehleranalyse wie Kontakte prüfen, Elektronik ausmessen, Zündfunken prüfen und vergleichbare Tätigkeiten dürfen keine Probleme bereiten.

Bei kleineren Mängeln, die mit grundlegendem technischen Verständnis zu beheben sind, handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.

Sollte der nötige Sachverstand nicht vorhanden sein, empfehlen wir von einem Kauf abzusehen.

Dieses Produkt ist nicht vergleichbar mit namhaften europäischen oder japanischen Fabrikaten. Das Produkt hat größere Fertigungstoleranzen und wird mit niedrigeren Herstellungskosten produziert um den Endverbraucherpreis tief zu halten. Das auftreten von Kratzern durch Verpackung und Transport kann nicht ausgeschlossen werden. Bei den aufgeführten Beeinträchtigungen handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.

Dieses Fun-Sport Fahrzeug bedarf eine gründliche Pflege um die Lebensdauer zu erhöhen.

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