NITRO MOTORS 49ccm mini Kinder Quad HULKI E-Start Sport 6-Zoll Offroad
Das HULKI E-Start Sport ist ein robustes 49ccm 2-Takt Kinderquad mit elektrischem Anlasser und zusätzlichem Seilzugstarter. Der luftgekühlte Motor liefert über ein automatisches Übersetzungsgetriebe und Kettenantrieb kraftvollen Vortrieb bis etwa 40 km/h – ideal für junge Offroad-Fans.
Besonderheiten
- E-Start mit praktischer Startknopf-Bedienung plus Seilzugstarter als Rückfallebene
- Stufenlos drosselbares Daumengas für kontrollierte Geschwindigkeitsanpassung
- Not-Aus-Leine mit Kill-Schalter für sofortigen Motorstopp bei Abwurf
- Sportauspuff für kernigen 2-Takt-Sound
- Mechanische Scheibenbremsen vorne und hinten für zuverlässige Verzögerung
- Gefederte Radaufhängung mit Federbeinen vorne und hinten
- 1,5-Liter-Tank für ausgedehnte Fahrten
Technische Daten
| Datenbezeichnung | Herstellerangaben |
| Motor | 49ccm, luftgekühlt, 2-Takt |
| Start | E-Start + Seilzugstarter |
| Getriebe | Automatik mit Übersetzungsgetriebe |
| Antrieb | Kette |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 40 km/h |
| Bremsen | mechanische Scheibenbremsen vorne und hinten |
| Federung | Federbeine vorne und hinten |
| Reifen vorne | 4.10-6 |
| Reifen hinten | 5.00-6 |
| Tankinhalt | 1,5 L |
| Fahrzeugmaße (L×B×H) | 1030 × 560 × 670 mm |
| Sitzhöhe | 500 mm |
| Fuß-Sitz-Abstand | 340 mm |
| Radstand | 715 mm |
| Eigengewicht | 35 kg |
| Bruttogewicht | 40 kg |
| Zuladung | 45 kg |
| Kartonmaße | 1020 × 565 × 425 mm |
Das HULKI E-Start Sport ist in den Farben Weiß-Orange, Schwarz-grün und Grau-Blau erhältlich.
Kaufhinweis:
Dieses Fahrzeug hat keine Straßenzulassung und darf nicht auf öffentlichen Straßen genutzt werden, es handelt sich um ein Fun/Wettbewerbsfahrzeug.
Das Fahrzeug wird 90% teilmontiert geliefert um die Versandkosten niedrig zu halten.
Mit neueren Modellen können einzelne Komponenten farblich von den Produktbildern abweichen.
Der Motor ist ab Werk mit einem Einlauföl gefüllt, dieses Öl hat den Zweck den Motor von Produktionsrückständen zu reinigen.
Nach 2-3 Betriebsstunden muss das Einlauföl abgelassen werden und durch ein passendes Motoröl ersetzt werden.
Wir empfehlen 10W-40 synthetisch optimiert für 4-Takt Motoren.
Nach dem ersten Ölwechsel ist alle 15 Stunden einen Ölwechsel durchzuführen, dies ist ein typisches Wartungsintervall im Motocross.
Den Ölwechsel nicht oder zu selten durchzuführen kann zu einem Motorschaden führen.
TECHNISCHES GRUNDVERSTÄNDNIS ist Voraussetzung bei dem Kauf dieses Fahrzeuges.
Ölwechsel, Reifenwechsel, Starthilfe, grundlegende Fehleranalyse wie Kontakte prüfen, Elektronik ausmessen, Zündfunken prüfen und vergleichbare Tätigkeiten dürfen keine Probleme bereiten.
Bei kleineren Mängeln, die mit grundlegendem technischen Verständnis zu beheben sind, handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Sollte der nötige Sachverstand nicht vorhanden sein, empfehlen wir von einem Kauf abzusehen.
Dieses Produkt ist nicht vergleichbar mit namhaften europäischen oder japanischen Fabrikaten. Das Produkt hat größere Fertigungstoleranzen und wird mit niedrigeren Herstellungskosten produziert um den Endverbraucherpreis tief zu halten. Das auftreten von Kratzern durch Verpackung und Transport kann nicht ausgeschlossen werden. Bei den aufgeführten Beeinträchtigungen handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Dieses Fun-Sport Fahrzeug bedarf eine gründliche Pflege um die Lebensdauer zu erhöhen.
