NITRO MOTORS 220ccm maxi Quad Quablo VX CVT Platin Offroad
Das NITRO MOTORS Quablo VX CVT Platin ist ein leistungsstarkes Maxi-Quad für den Offroad-Einsatz. Der 200ccm 4-Takt Einzylindermotor mit 10,0 kW (13,6 PS) und das stufenlose CVT-Automatikgetriebe mit Rückwärtsgang und zuschaltbarer Geländestufe sorgen für souveränen Vortrieb in jedem Terrain. Die umfangreiche Platin-Ausstattung mit elektrischer Seilwinde, TFT-Display, LED-Beleuchtung und Anhängerkupplung macht das Quablo VX zum vielseitigen Arbeitstier für Hof, Wald und Gelände.
Eigenschaften
- 200ccm 4-Takt Einzylinder, luftgekühlt mit 10,0 kW (13,6 PS)
- CVT-Automatikgetriebe mit Rückwärtsgang und Geländestufe (L-H-N-R)
- Elektrostarter mit CDI-Zündung
- Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten
- Vorne 2x Federbein, hinten Zentralfederbein – Spur einstellbar
- LCD-Tacho und TFT-Display
- LED-Beleuchtung vorne und hinten
- Elektrische Seilwinde
- Aluminium-Felgen mit grobstolliger Offroad-Bereifung
- Anhängerkupplung serienmäßig
- Handprotektoren mit integrierten Spiegeln
- Rückenlehne für den Sozius
- Front- und Heckgepäckträger
- Robuste Kunststoffverkleidung
Technische Daten
| Motor | 200ccm 4-Takt Einzylinder, luftgekühlt |
| Leistung | 10,0 kW (13,6 PS) bei 7500 U/min |
| Getriebe | CVT-Automatikgetriebe mit Rückwärtsgang und Geländestufe (L-H-N-R) |
| Starter | Elektrostarter (E-Start), CDI-Zündung |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten |
| Federung vorne | 2x Federbein |
| Federung hinten | 1x Zentralfederbein, Spur einstellbar |
| Antrieb | Kette |
| Tankinhalt | 5 Liter |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 65 km/h |
| Reifen vorne | 23x7-10 |
| Reifen hinten | 22x10-10 |
| Batterie | 12V 9Ah |
| Fahrzeugmaße (LxBxH) | 1810 x 1020 x 1175 mm |
| Fahrzeuggewicht | 180 kg |
| Sitzhöhe | 830 mm |
| Kartonmaße | 1670 x 1090 x 810 mm |
| Versandgewicht | 225 kg |
Kaufhinweis:
Dieses Fahrzeug hat keine Straßenzulassung und darf nicht auf öffentlichen Straßen genutzt werden, es handelt sich um ein Fun/Wettbewerbsfahrzeug.
Das Fahrzeug wird 90% teilmontiert geliefert um die Versandkosten niedrig zu halten.
Mit neueren Modellen können einzelne Komponenten farblich von den Produktbildern abweichen.
Der Motor ist ab Werk mit einem Einlauföl gefüllt, dieses Öl hat den Zweck den Motor von Produktionsrückständen zu reinigen.
Nach 2-3 Betriebsstunden muss das Einlauföl abgelassen werden und durch ein passendes Motoröl ersetzt werden.
Wir empfehlen 10W-40 synthetisch optimiert für 4-Takt Motoren.
Nach dem ersten Ölwechsel ist alle 15 Stunden einen Ölwechsel durchzuführen, dies ist ein typisches Wartungsintervall im Motocross.
Den Ölwechsel nicht oder zu selten durchzuführen kann zu einem Motorschaden führen.
TECHNISCHES GRUNDVERSTÄNDNIS ist Voraussetzung bei dem Kauf dieses Fahrzeuges.
Ölwechsel, Reifenwechsel, Starthilfe, grundlegende Fehleranalyse wie Kontakte prüfen, Elektronik ausmessen, Zündfunken prüfen und vergleichbare Tätigkeiten dürfen keine Probleme bereiten.
Bei kleineren Mängeln, die mit grundlegendem technischen Verständnis zu beheben sind, handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Sollte der nötige Sachverstand nicht vorhanden sein, empfehlen wir von einem Kauf abzusehen.
Dieses Produkt ist nicht vergleichbar mit namhaften europäischen oder japanischen Fabrikaten. Das Produkt hat größere Fertigungstoleranzen und wird mit niedrigeren Herstellungskosten produziert um den Endverbraucherpreis tief zu halten. Das auftreten von Kratzern durch Verpackung und Transport kann nicht ausgeschlossen werden. Bei den aufgeführten Beeinträchtigungen handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Dieses Fun-Sport Fahrzeug bedarf eine gründliche Pflege um die Lebensdauer zu erhöhen.
