NITRO MOTORS 200ccm maxi Quad Nero CVT RS10 Sport Offroad
Das NITRO MOTORS Nero RS10 Sport ist ein leistungsstarkes Maxi-Quad für den anspruchsvollen Offroad-Einsatz. Angetrieben von einem kraftvollen 200ccm 4-Takt-Einzylindermotor mit 9,3 kW und einem stufenlosen CVT-Automatikgetriebe mit Rückwärtsgang meistert es mühelos jedes Gelände. Die serienmäßig integrierte Seilwinde, die robusten 10-Zoll-Stollenreifen mit Beadlock-Felgenringen und die umfangreiche Komfortausstattung machen das Nero RS10 Sport zum idealen Begleiter für Arbeit, Forst und Freizeit.
Eigenschaften
- 200ccm 4-Takt Einzylinder, luftgekühlt – 9,3 kW Leistung, V-Max ca. 60 km/h
- CVT stufenloses Automatikgetriebe mit Rückwärtsgang
- Integrierte Seilwinde für vielseitige Einsätze
- Elektro- und Seilzugstarter für zuverlässigen Start
- Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten mit hydraulischer Handbremse
- Hydraulische Stoßdämpfer – 2× vorne, 1× hinten – Spur und Sturz einstellbar
- 10-Zoll-Stollenreifen (23×7-10 vorne | 22×10-10 hinten) mit Beadlock-Felgenringen
- LED-Scheinwerfer mit Abblendlicht, Fernlicht und Rücklicht
- Digital-Tacho mit Geschwindigkeits-, Drehzahl-, Kilometer-, Trip- und Tankanzeige
- Alarmanlage mit 2 Fernbedienungen (Alarm aktivieren/deaktivieren)
- Daumengas stufenlos drosselbar, Zündschloss mit 2 Schlüsseln
- Gepäckträger vorne und hinten, Anhängerkupplung
- Metall-Tank mit Alu-Deckel, Sportauspuff
- Große Trittflächen, Handprotektoren, Rückenlehne
- USB-Port zum Laden mobiler Geräte
- Nicht für den Straßenverkehr zugelassen
Technische Daten
| Hersteller | Nitro Motors |
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| Modell | Nero RS10 |
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| Motor | 200ccm 4-Takt Einzylinder |
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| Kühlung | Luftgekühlt |
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| Leistung | 9,3 kW |
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| V-Max | 60 km/h |
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| Getriebe | Automatik mit Rückwärtsgang |
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| Antrieb | Kette |
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| Starter | Elektro Starter + Seilzugstarter |
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| Batterie | 12V 9Ah |
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| Batterie Typ | Blei Säure 12N9L-BS |
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| Tankinhalt | 6,5 Liter |
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| Treibstoff | Benzin |
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| Fahrwerk | 2× hydr. Federbeine vorne, 1× hydr. Federbein hinten, Spur/Sturz einstellbar |
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| Bremsen vorne | hinten | Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten |
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| Reifen vorne | hinten | 23×7-10 | 22×10-10 |
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| Netto Fahrzeuggewicht | 172 kg |
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| Brutto Fahrzeuggewicht | 194 kg |
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| Traglast | 150 kg |
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| Maße L×B×H (mit Spiegel) | 1700 × 1060 × 1130 mm |
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| Sitzhöhe vom Boden | 800 mm |
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| Abstand Fuß–Sitz | 500 mm |
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| Bodenfreiheit | 260 mm |
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| Spurweite vorne | hinten | 1120 | 950 mm |
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| Achsabstand | 1240 mm |
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| Kartonmaße (Verpackung) | 1460 × 850 × 830 mm |
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| Zulassung | Nicht für den Straßenverkehr zugelassen |
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Kaufhinweis:
Dieses Fahrzeug hat keine Straßenzulassung und darf nicht auf öffentlichen Straßen genutzt werden, es handelt sich um ein Fun/Wettbewerbsfahrzeug.
Das Fahrzeug wird 90% teilmontiert geliefert um die Versandkosten niedrig zu halten.
Mit neueren Modellen können einzelne Komponenten farblich von den Produktbildern abweichen.
Der Motor ist ab Werk mit einem Einlauföl gefüllt, dieses Öl hat den Zweck den Motor von Produktionsrückständen zu reinigen.
Nach 2-3 Betriebsstunden muss das Einlauföl abgelassen werden und durch ein passendes Motoröl ersetzt werden.
Wir empfehlen 10W-40 synthetisch optimiert für 4-Takt Motoren.
Nach dem ersten Ölwechsel ist alle 15 Stunden einen Ölwechsel durchzuführen, dies ist ein typisches Wartungsintervall im Motocross.
Den Ölwechsel nicht oder zu selten durchzuführen kann zu einem Motorschaden führen.
TECHNISCHES GRUNDVERSTÄNDNIS ist Voraussetzung bei dem Kauf dieses Fahrzeuges.
Ölwechsel, Reifenwechsel, Starthilfe, grundlegende Fehleranalyse wie Kontakte prüfen, Elektronik ausmessen, Zündfunken prüfen und vergleichbare Tätigkeiten dürfen keine Probleme bereiten.
Bei kleineren Mängeln, die mit grundlegendem technischen Verständnis zu beheben sind, handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Sollte der nötige Sachverstand nicht vorhanden sein, empfehlen wir von einem Kauf abzusehen.
Dieses Produkt ist nicht vergleichbar mit namhaften europäischen oder japanischen Fabrikaten. Das Produkt hat größere Fertigungstoleranzen und wird mit niedrigeren Herstellungskosten produziert um den Endverbraucherpreis tief zu halten. Das auftreten von Kratzern durch Verpackung und Transport kann nicht ausgeschlossen werden. Bei den aufgeführten Beeinträchtigungen handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Dieses Fun-Sport Fahrzeug bedarf eine gründliche Pflege um die Lebensdauer zu erhöhen.
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