NITRO Motors 125cc Kinder Dirtbike CHILLY UX URX 12/10 E-Start Automatik
Das Nitro Motors CHILLY URX 125ccm ist ein hochwertiges Kinder- und Jugend-Dirtbike für ambitionierte Fahrer. Der robuste 4-Takt-Motor, das stabile Heavy-Duty-Chassis und die sportliche Fahrwerksauslegung sorgen für zuverlässige Performance im Offroad-Einsatz. Hochwertige Komponenten und eine solide Verarbeitung machen dieses Modell zur idealen Wahl für Einsteiger und Fortgeschrittene.
Besonderheiten:
- 125ccm 4-Takt Motor, luftgekühlt
- Automatik mit E-Starter für einfaches Starten
- Hochfester, robotergeschweißter Stahlrahmen (Heavy-Duty Cradle Frame)
- Hochwertiger Sportauspuff
- Aluminium Gabelbrücken (Triple Clamps)
- Upside-Down Hochleistungs-Federgabel vorne
- Leistungsstarkes, einstellbares Federbein hinten
- Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten
- KMC Antriebskette 428
- Neuer, verstärkter Schwingarm
- Großer offener Schaumstoff-Sportluftfilter
- Robuster Motorschutz / Unterfahrschutz
- Stollenreifen für optimalen Grip im Gelände
- Hochwertige Sitzbank mit rutschfestem Bezug
Technische Daten:
- Hersteller: Nitro Motors
- Modell: CHILLY URX 12/10
- Zulassung: Nicht für den Straßenverkehr zugelassen
- Motor: 125ccm, 4-Takt, Einzylinder, luftgekühlt
- Zündung: CDI
- Getriebe: Automatik mit E-Start
- Antrieb: Kette 428
- Leistung: ca. 5 kW
- V-Max: ca. 70 km/h
- Tankinhalt: 4 Liter
- Bremsen vorne | hinten: Hydraulische Scheibenbremse | Hydraulische Scheibenbremse
- Federung vorne | hinten: Upside-Down Gabel | Hochleistungs-Federbein
- Reifen vorne | hinten: 12 Zoll / 10 Zoll
- Max. Traglast: 100 kg
- Abmessungen LxBxH: 1360 × 330 × 795 mm
- Achsabstand: 910 mm
- Kartonmaße LxBxH: 1420 × 370 × 650 mm
Erhältlich in Orange, Rot, Grün und Blau.
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Kaufhinweis:
Dieses Fahrzeug hat keine Straßenzulassung und darf nicht auf öffentlichen Straßen genutzt werden, es handelt sich um ein Fun/Wettbewerbsfahrzeug.
Das Fahrzeug wird 90% teilmontiert geliefert um die Versandkosten niedrig zu halten.
Mit neueren Modellen können einzelne Komponenten farblich von den Produktbildern abweichen.
Der Motor ist ab Werk mit einem Einlauföl gefüllt, dieses Öl hat den Zweck den Motor von Produktionsrückständen zu reinigen.
Nach 2-3 Betriebsstunden muss das Einlauföl abgelassen werden und durch ein passendes Motoröl ersetzt werden.
Wir empfehlen 10W-40 synthetisch optimiert für 4-Takt Motoren.
Nach dem ersten Ölwechsel ist alle 15 Stunden einen Ölwechsel durchzuführen, dies ist ein typisches Wartungsintervall im Motocross.
Den Ölwechsel nicht oder zu selten durchzuführen kann zu einem Motorschaden führen.
TECHNISCHES GRUNDVERSTÄNDNIS ist Voraussetzung bei dem Kauf dieses Fahrzeuges.
Ölwechsel, Reifenwechsel, Starthilfe, grundlegende Fehleranalyse wie Kontakte prüfen, Elektronik ausmessen, Zündfunken prüfen und vergleichbare Tätigkeiten dürfen keine Probleme bereiten.
Bei kleineren Mängeln, die mit grundlegendem technischen Verständnis zu beheben sind, handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Sollte der nötige Sachverstand nicht vorhanden sein, empfehlen wir von einem Kauf abzusehen.
Dieses Produkt ist nicht vergleichbar mit namhaften europäischen oder japanischen Fabrikaten. Das Produkt hat größere Fertigungstoleranzen und wird mit niedrigeren Herstellungskosten produziert um den Endverbraucherpreis tief zu halten. Das auftreten von Kratzern durch Verpackung und Transport kann nicht ausgeschlossen werden. Bei den aufgeführten Beeinträchtigungen handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Dieses Fun-Sport Fahrzeug bedarf eine gründliche Pflege um die Lebensdauer zu erhöhen.
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