Das NITRO MOTORS Stone Rider RS8-3G ist ein sportliches Midi-Kinderquad für junge Offroad-Fans. Der kraftvolle 125ccm 4-Takt-Einzylinder leistet 6 kW und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 52 km/h. Die 3-Gang-Semi-Automatik mit Rückwärtsgang sorgt für einfache Bedienung, während die hydraulischen Scheibenbremsen vorne und hinten jederzeit sichere Verzögerung garantieren. Mit seinem robusten Fahrwerk, der einstellbaren Spur und der großzügigen Bodenfreiheit ist das Stone Rider RS8-3G bestens für anspruchsvolles Gelände gerüstet.
| Datenbezeichnung | Herstellerangaben |
|---|---|
| Hersteller | Nitro Motors |
| Model | Stone Rider RS8-3G |
| Motor | 125ccm 4-Takt Einzylinder |
| Kühlung | luftgekühlt |
| Leistung | 6 kW |
| V-Max | 52 km/h |
| Getriebe | 3-Gang Semi-Automatik + Rückwärtsgang |
| Antrieb | Kette |
| Zündung | Elektro Starter |
| Batterie | 12V 5Ah, Blei Säure (YTX5A-BS) |
| Tankinhalt | 4,2 Liter Benzin |
| Bremsen vorne | hinten | Hydraulische Scheibenbremse |
| Reifen vorne | hinten | 19x7-8 | 18x9.5-8 |
| Netto Fahrzeuggewicht | 113 kg |
| Brutto Fahrzeuggewicht | 122 kg |
| Traglast | 90 kg |
| Fahrzeug Abmessungen (LxBxH) | 1550 x 720 x 960 mm |
| Sitzhöhe | 720 mm |
| Bodenfreiheit | 225 mm |
| Achsabstand | 1000 mm |
| Karton Abmessungen | 1310 x 780 x 630 mm |
Nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Kaufhinweis:
Dieses Fahrzeug hat keine Straßenzulassung und darf nicht auf öffentlichen Straßen genutzt werden, es handelt sich um ein Fun/Wettbewerbsfahrzeug.
Das Fahrzeug wird 90% teilmontiert geliefert um die Versandkosten niedrig zu halten.
Mit neueren Modellen können einzelne Komponenten farblich von den Produktbildern abweichen.
Der Motor ist ab Werk mit einem Einlauföl gefüllt, dieses Öl hat den Zweck den Motor von Produktionsrückständen zu reinigen.
Nach 2-3 Betriebsstunden muss das Einlauföl abgelassen werden und durch ein passendes Motoröl ersetzt werden.
Wir empfehlen 10W-40 synthetisch optimiert für 4-Takt Motoren.
Nach dem ersten Ölwechsel ist alle 15 Stunden einen Ölwechsel durchzuführen, dies ist ein typisches Wartungsintervall im Motocross.
Den Ölwechsel nicht oder zu selten durchzuführen kann zu einem Motorschaden führen.
TECHNISCHES GRUNDVERSTÄNDNIS ist Voraussetzung bei dem Kauf dieses Fahrzeuges.
Ölwechsel, Reifenwechsel, Starthilfe, grundlegende Fehleranalyse wie Kontakte prüfen, Elektronik ausmessen, Zündfunken prüfen und vergleichbare Tätigkeiten dürfen keine Probleme bereiten.
Bei kleineren Mängeln, die mit grundlegendem technischen Verständnis zu beheben sind, handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Sollte der nötige Sachverstand nicht vorhanden sein, empfehlen wir von einem Kauf abzusehen.
Dieses Produkt ist nicht vergleichbar mit namhaften europäischen oder japanischen Fabrikaten. Das Produkt hat größere Fertigungstoleranzen und wird mit niedrigeren Herstellungskosten produziert um den Endverbraucherpreis tief zu halten. Das auftreten von Kratzern durch Verpackung und Transport kann nicht ausgeschlossen werden. Bei den aufgeführten Beeinträchtigungen handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Dieses Fun-Sport Fahrzeug bedarf eine gründliche Pflege um die Lebensdauer zu erhöhen.
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