E-Start | LED Scheinwerfer | Spur / Sturz einstellbar | hydraulische Scheibenbremse
Besonderheiten | Extras:
3-Gang Semi-Automatik + Rückwärtsgang
Neue Sticker Design
Kaltstarter am Lenker
Zündschloss mit 2x Schlüssel
Alarm-Anlage mit 2x Fernbedienung (Starten & Ausschalten via Fernbedienung)
hydraulische Scheibenbremse vorne und hinten
Spur / Sturz einstellbar
2x Handschützer
Beadlock Felgenringe
LED Scheinwerfer + LED Rücklicht
Daumengas stufenlos drosselbar
Doppelsportauspuff
Nerfbar mit Heel Guards aus Metall
Not Aus Leine am Lenker
Inkl. Ladegerät
Technische Daten / Informationen:
Datenbezeichnung | Herstellerangabe |
---|---|
Hersteller | Nitro Motors |
Modell | Replay RS-3G8 |
Motor | 125ccm 4 Takt Einzylinder |
Zulassung | nicht für den Straßenverkehr zugelassen |
Kühlung | luftgekühlt |
Leistung | 4,7kW |
V-Max | 45 km/h |
Getriebe | 3-Gang Semi-Automatik + Rückwärtsgang |
Antrieb | Kette |
Zündung | E-Starter |
Batterie | 12V 5Ah |
Batterie Typ | 12V5AH/10HR Blei Gel |
Tankinhalt | 2,5 Liter |
Treibstoff | Benzin |
Fahrwerk vorne | hinten | 2x verstellbare Federbeine | 1x verstellbare Federbein Spur/Sturz einstellbar |
Bremsen vorne | hinten | 2x Hydr. Scheibenbremse | 1x Hydr. Scheibenbremse |
Reifen vorne | hinten | 19x7-8 | 18x9.5-8 |
Netto Fahrzeuggewicht | 98 kg |
Brutto Fahrzeuggewicht | 110 kg |
Traglast | 82 kg |
Fahrzeug Abmessungen in mm | LxBxH 1440x920x945 |
Karton Abmessungen LxBxH in mm | LxBxH 1300x760x630 |
Farbvariationen | Blau, Orange, Grün, Rot |
Kaufhinweis:
Dieses Fahrzeug hat keine Straßenzulassung und darf nicht auf öffentlichen Straßen genutzt werden, es handelt sich um ein Fun/Wettbewerbsfahrzeug.
Das Fahrzeug wird 90% teilmontiert geliefert um die Versandkosten niedrig zu halten.
Mit neueren Modellen können einzelne Komponenten farblich von den Produktbildern abweichen.
Der Motor ist ab Werk mit einem Einlauföl gefüllt, dieses Öl hat den Zweck den Motor von Produktionsrückständen zu reinigen.
Nach 2-3 Betriebsstunden muss das Einlauföl abgelassen werden und durch ein passendes Motoröl ersetzt werden.
Wir empfehlen 10W-40 synthetisch optimiert für 4-Takt Motoren.
Nach dem ersten Ölwechsel ist alle 15 Stunden einen Ölwechsel durchzuführen, dies ist ein typisches Wartungsintervall im Motocross.
Den Ölwechsel nicht oder zu selten durchzuführen kann zu einem Motorschaden führen.
TECHNISCHES GRUNDVERSTÄNDNIS ist Voraussetzung bei dem Kauf dieses Fahrzeuges.
Ölwechsel, Reifenwechsel, Starthilfe, grundlegende Fehleranalyse wie Kontakte prüfen, Elektronik ausmessen, Zündfunken prüfen und vergleichbare Tätigkeiten dürfen keine Probleme bereiten.
Bei kleineren Mängeln, die mit grundlegendem technischen Verständnis zu beheben sind, handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Sollte der nötige Sachverstand nicht vorhanden sein, empfehlen wir von einem Kauf abzusehen.
Dieses Produkt ist nicht vergleichbar mit namhaften europäischen oder japanischen Fabrikaten. Das Produkt hat größere Fertigungstoleranzen und wird mit niedrigeren Herstellungskosten produziert um den Endverbraucherpreis tief zu halten. Das auftreten von Kratzern durch Verpackung und Transport kann nicht ausgeschlossen werden. Bei den aufgeführten Beeinträchtigungen handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Dieses Fun-Sport Fahrzeug bedarf eine gründliche Pflege um die Lebensdauer zu erhöhen.