NITRO MOTORS 230ccm maxi Quad Tricia CVT RS10 Platin inkl. Seilwinde
Aluminiumfelgen | Kardanwelle | Hydraulische Stoßdämpfer | stufenlose Drossel | mit elektrischer Seilwinde
Besonderheiten:
- CVT stufenloses Automatikgetriebe mit Rückwärtsgang
- Hinterradantrieb mit Kardanwelle
- Mit elektrischer Seilwinde
- LED-Scheinwerfer mit Abblendlicht, Fernlicht und Rücklicht
- LED-Blinker und Warnblinklicht
- Digitaltacho mit Geschwindigkeits-, Drehzahl-, Kilometer-, Trip- und Tankanzeige
- Alarmanlage mit 2 Fernbedienungen (Ausschalten per Fernbedienung möglich + Alarmanlage aktivieren/deaktivieren)
- Hydraulische Handbremse vorne und hinten
- Daumengas stufenlos drosselbar
- Zündschloss mit 2 Schlüsseln
- Gepäckträger vorne + hinten
- Hydraulischer Stoßdämpfer
- Metalltank mit Aluminiumdeckel
- 10 Zoll grobstollige Reifen
- Spur/Sturz einstellbar
- USB-Ladeanschluss
- Anhängerkupplung
- Große Trittflächen
- Aluminiumfelgen
- Handprotektoren
- 2 Rückspiegel
- Sportauspuff
- Rückenlehne
Technische Daten:
Datenbezeichnung | Herstellerangaben |
Hersteller | Nitro Motors |
Modell | Tricia Platin RS10 |
Zulassung | nicht für den Straßenverkehr zugelassen |
Motor | 230cc 4 Takt Einzylinder |
Kühlung | Lüftgekühlt |
Max Leistung | 9.3 kW / 7000 r/min |
V-Max | 60 km/h |
Getriebe | CVT Automatik mit Rückwärtsgang |
Antrieb | Elektro Starter |
Zündung | 6-8 Stunden |
Batterie | 12V 9Ah |
Batterie Type | Blei Säure 12N9L-BS |
Tankinhalt | 6.5 Liter |
Treibstoff | Benzin |
Fahrwerk | 2x unabhängiger Doppelschockdämpfer vorne | 1x Stoßdämpfer hinten, Spur/Sturz einstellbar |
Bremsen vorne | hinten | hydr. Scheibenbremsen |
Reifen | 23x7-10 | 22x10-10 |
Netto Fahrzeuggewicht | 180 kg |
Brutto Fahrzeuggewicht | 220 kg |
Traglast | 150 kg |
Fahrzeug Abmessungen in mm |
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LxBxH mit Spiegel | 1820x1110x1210 |
Sitzhöhe v. Boden | 820 |
Abstand Fuß-Sitz | 500 |
Bodenfreiheit | 180 |
Spurweite v. u. h | 870 | 850 |
Achsabstand | 1170 |
Karton Abmessungen in mm |
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LxBxH | 1682x1110x790 |
Kaufhinweis:
Dieses Fahrzeug hat keine Straßenzulassung und darf nicht auf öffentlichen Straßen genutzt werden, es handelt sich um ein Fun/Wettbewerbsfahrzeug.
Das Fahrzeug wird 90% teilmontiert geliefert um die Versandkosten niedrig zu halten.
Mit neueren Modellen können einzelne Komponenten farblich von den Produktbildern abweichen.
Der Motor ist ab Werk mit einem Einlauföl gefüllt, dieses Öl hat den Zweck den Motor von Produktionsrückständen zu reinigen.
Nach 2-3 Betriebsstunden muss das Einlauföl abgelassen werden und durch ein passendes Motoröl ersetzt werden.
Wir empfehlen 10W-40 synthetisch optimiert für 4-Takt Motoren.
Nach dem ersten Ölwechsel ist alle 15 Stunden einen Ölwechsel durchzuführen, dies ist ein typisches Wartungsintervall im Motocross.
Den Ölwechsel nicht oder zu selten durchzuführen kann zu einem Motorschaden führen.
TECHNISCHES GRUNDVERSTÄNDNIS ist Voraussetzung bei dem Kauf dieses Fahrzeuges.
Ölwechsel, Reifenwechsel, Starthilfe, grundlegende Fehleranalyse wie Kontakte prüfen, Elektronik ausmessen, Zündfunken prüfen und vergleichbare Tätigkeiten dürfen keine Probleme bereiten.
Bei kleineren Mängeln, die mit grundlegendem technischen Verständnis zu beheben sind, handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Sollte der nötige Sachverstand nicht vorhanden sein, empfehlen wir von einem Kauf abzusehen.
Dieses Produkt ist nicht vergleichbar mit namhaften europäischen oder japanischen Fabrikaten. Das Produkt hat größere Fertigungstoleranzen und wird mit niedrigeren Herstellungskosten produziert um den Endverbraucherpreis tief zu halten. Das auftreten von Kratzern durch Verpackung und Transport kann nicht ausgeschlossen werden. Bei den aufgeführten Beeinträchtigungen handelt es sich ausdrücklich nicht um Mängel im Sinne des Gewährleistungsrechts.
Dieses Fun-Sport Fahrzeug bedarf eine gründliche Pflege um die Lebensdauer zu erhöhen.